jili slot
jili slot
Em um dos dias mais movimentados do ano, no maior terminal do Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York, falhas de segurança permitiram que uma passageira sem bilhete
em uma violação chocante que um especialista em aviação disse que deveria servir como um "alerta" para a indústria aérea.
"É um grande problema e deixa nossas vulnerabilidades expostas ao mundo", disse Mary Schiavo, analista de aviação da CNN e ex-inspetora geral do Departamento de Transportes dos EUA.
"Não deu muito certo", disse ela sobre o episódio envolvendo uma mulher que um oficial do aeroporto de Paris identificou como uma cidadã russa de 57 anos. As autoridades francesas identificaram a mulher como Svetlana Dali.
A clandestina não tinha um cartão de embarque, mas passou por uma triagem de segurança e contornou as estações de verificação de identidade e status de embarque para embarcar em uma aeronave da Delta Air Lines na terça-feira antes do Dia de Ação de Graças, de acordo com a Administração de Segurança de Transporte.
A mulher passou pela triagem de bagagem de mão
onde a TSA disse que seus oficiais encontraram duas garrafas de água. Ela foi eventualmente presa quando o avião pousou na França.
"Talvez isso seja uma coisa incrivelmente sortuda que aconteceu porque o sistema está piscando em vermelho", disse Schiavo em uma entrevista. "Todo mundo sabe que as ameaças estão lá fora e a TSA falhou terrivelmente, assim como a Delta Air Lines. Então, se as pessoas abordarem isso corretamente, isso pode ser o alerta de que precisamos para manter os passageiros e as pessoas sobre cujas cabeças voamos seguras.”
Um porta-voz da TSA disse à CNN que a mulher primeiro contornou um funcionário do terminal do aeroporto encarregado da faixa de segurança reservada para as tripulações de voo da companhia aérea no Terminal 4 do JFK.
Foi nesse ponto que a mulher pulou a estação onde seu ID e cartão de embarque teriam sido verificados, disse o porta-voz. Ela então se juntou à fila para a triagem padrão da TSA.
Ainda não está claro como a mulher conseguiu passar pelos agentes de portão da Delta no JFK. A Delta não disse como a mulher conseguiu embarcar no avião depois de passar pelo posto de controle da TSA.
Os investigadores acreditam que um fator contribuinte pode ter sido as enormes multidões do fim de semana de feriado no aeroporto. De acordo com dados da TSA, quase 2,7 milhões de pessoas foram examinadas naquela terça-feira antes do Dia de Ação de Graças.
Uma revisão do vídeo da câmera de segurança do JFK mostra que a mulher primeiro se misturou com uma tripulação de voo antes da triagem de segurança, e depois seguiu para o portão onde se colocou no meio do que parecia ser uma família viajando junta, de acordo com um alto funcionário da aplicação da lei informado sobre a investigação.
Ela se misturou com o grupo de viajantes enquanto eles apresentavam vários bilhetes e passaportes de uma vez, de acordo com o oficial.
"Isso não é desculpa", disse Schiavo. "Eles deveriam tratar cada pessoa como uma ameaça de segurança separada. O mantra da TSA é 'cada passageiro, cada vez' - eles não deveriam tratar grupos de maneira diferente de solo - cada pessoa deve ser identificada e ter um bilhete.”
Schiavo - que representou passageiros e tripulação de vários incidentes de aviação nos EUA, incluindo casos movidos em nome dos membros da família das vítimas do 11 de setembro - disse à CNN que todos os postos de controle do aeroporto são cobertos por câmeras de vídeo e a clandestina “obviamente está nesse vídeo contornando a identificação e verificação de bilhetes da TSA.”
"Eles já sabem como ela fez isso e precisam confessar e fechar essa brecha", disse Schiavo.
Os passageiros souberam sobre a clandestina no voo 264 da Delta de JFK para o Aeroporto Charles de Gaulle quando o avião pousou. O piloto instruiu os viajantes a permanecerem sentados porque a polícia francesa estava embarcando para lidar com "um problema de segurança sério", disse Rob Jackson, que estava no voo, à CNN.
A TSA está
do incidente, um funcionário federal familiarizado com a investigação disse à CNN.
O incidente mostra que a tecnologia de portão eletrônico - conhecida como e-gates, que poderia se integrar aos sistemas de reconhecimento facial da agência nos postos de controle - poderia prevenir incidentes como este, embora isso exigisse mais investimento federal, disse a TSA.
O administrador da TSA, David P. Pekoske, falando na Cúpula de Segurança da Aviação da Associação Americana de Executivos de Aeroportos na terça-feira, disse que a agência ocasionalmente tem “um número muito, muito pequeno” de pessoas que pulam a etapa de verificação de identidade sem serem detectadas. Ele sugeriu que os portões eletrônicos podem ser uma solução para garantir que todos os passageiros sejam examinados.
"É algo que levamos muito a sério", disse ele sobre as pessoas que contornam a estação de verificação de identidade. “Quando vejo algo ocorrendo sistematicamente dentro do sistema, minha primeira pergunta é, 'Ei, o que podemos fazer?' E uma dessas soluções seria a instalação de e-gates.”
Pekoske acrescentou, “Não usamos e-gates em nosso sistema, e isso é um problema.”
Schiavo disse que contornar a primeira estação de verificação de identidade com sua tecnologia de reconhecimento facial foi um dos erros gritantes cometidos naquele dia.
"Ela entrou e não tinha nenhum reconhecimento facial, e obviamente eles não verificaram para ver se ela era uma passageira com bilhete porque ela não era", disse Schiavo.
A Delta disse que “está conduzindo uma investigação exaustiva do que pode ter ocorrido” durante o embarque, mas se recusou a comentar mais.
"No portão, porque é um voo internacional, eles deveriam ter verificado, A. seu bilhete, e B. seu passaporte. Então, isso é outra verificação", disse Schiavo. “Claro, isso não aconteceu. E então ela não tinha um assento designado. Você sabe, todo mundo deveria estar sentado e com o cinto afivelado, certo? Isso é uma regulamentação federal de aviação.”
Uma fonte familiarizada com o incidente disse que a clandestina conseguiu evitar a detecção pela tripulação de voo no avião porque o voo não estava cheio, embora os passageiros tenham dito à CNN que a mulher conseguiu se esconder movendo-se entre os banheiros.
"As comissárias de bordo são obrigadas a verificar os banheiros. Algumas companhias aéreas trancam os banheiros, mas a Delta não exige que eles sejam trancados na decolagem", disse Schiavo. “As companhias aéreas que exigem isso é obviamente para parar essa esquiva do banheiro.”
A mulher
na quarta-feira. Ela foi escoltada para o avião operado pela Delta Air Lines por dois oficiais de segurança franceses. Um dia antes, ela estava a bordo de um voo de volta para Nova York, mas a Delta se recusou a voar com ela quando ela se tornou disruptiva, de acordo com fontes da aplicação da lei. Ela deveria estar em um voo para os EUA no sábado, mas as autoridades francesas
depois que ela começou a gritar.
Em março, um homem do Texas foi preso sob a acusação de se esconder em um navio ou aeronave depois de embarcar em um voo da Delta em Salt Lake City sem um bilhete, usando uma foto que tirou do cartão de embarque de outro passageiro enquanto eles não estavam olhando, de acordo com documentos judiciais.
Uma vez no avião, o homem foi ao banheiro na frente da aeronave e passou “um tempo significativo” lá enquanto outros passageiros embarcavam, disse a denúncia. Depois que o embarque foi concluído e pouco antes de as portas da aeronave serem fechadas, o homem foi para a parte de trás da aeronave e entrou no banheiro lá, de acordo com a denúncia.
Quando o homem saiu do banheiro, uma comissária de bordo notou que não havia assentos disponíveis e se aproximou dele, de acordo com a denúncia. Depois que as comissárias de bordo obtiveram o nome do homem e determinaram que ele não tinha um bilhete, o avião retornou ao portão e ele foi recebido pela aplicação da lei.
Schiavo disse que o último incidente de clandestinidade demonstra as vulnerabilidades da segurança na indústria aérea.
"O que é realmente importante aqui é que agora o mundo sabe que nossa segurança é mais uma vez - assim como antes do 11 de setembro - extremamente porosa", ela
disse. “Se ela fosse uma terrorista, A. teria sido bem-sucedida, e B. ninguém saberia quem ela era.”.jili slot.
jili slot
Em um dos dias mais movimentados do ano, no maior terminal do Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York, falhas de segurança permitiram que uma passageira sem bilhete
em uma violação chocante que um especialista em aviação disse que deveria servir como um "alerta" para a indústria aérea.
"É um grande problema e deixa nossas vulnerabilidades expostas ao mundo", disse Mary Schiavo, analista de aviação da CNN e ex-inspetora geral do Departamento de Transportes dos EUA.
"Não deu muito certo", disse ela sobre o episódio envolvendo uma mulher que um oficial do aeroporto de Paris identificou como uma cidadã russa de 57 anos. As autoridades francesas identificaram a mulher como Svetlana Dali.
A clandestina não tinha um cartão de embarque, mas passou por uma triagem de segurança e contornou as estações de verificação de identidade e status de embarque para embarcar em uma aeronave da Delta Air Lines na terça-feira antes do Dia de Ação de Graças, de acordo com a Administração de Segurança de Transporte.
A mulher passou pela triagem de bagagem de mão
onde a TSA disse que seus oficiais encontraram duas garrafas de água. Ela foi eventualmente presa quando o avião pousou na França.
"Talvez isso seja uma coisa incrivelmente sortuda que aconteceu porque o sistema está piscando em vermelho", disse Schiavo em uma entrevista. "Todo mundo sabe que as ameaças estão lá fora e a TSA falhou terrivelmente, assim como a Delta Air Lines. Então, se as pessoas abordarem isso corretamente, isso pode ser o alerta de que precisamos para manter os passageiros e as pessoas sobre cujas cabeças voamos seguras.”
Um porta-voz da TSA disse à CNN que a mulher primeiro contornou um funcionário do terminal do aeroporto encarregado da faixa de segurança reservada para as tripulações de voo da companhia aérea no Terminal 4 do JFK.
Foi nesse ponto que a mulher pulou a estação onde seu ID e cartão de embarque teriam sido verificados, disse o porta-voz. Ela então se juntou à fila para a triagem padrão da TSA.
Ainda não está claro como a mulher conseguiu passar pelos agentes de portão da Delta no JFK. A Delta não disse como a mulher conseguiu embarcar no avião depois de passar pelo posto de controle da TSA.
Os investigadores acreditam que um fator contribuinte pode ter sido as enormes multidões do fim de semana de feriado no aeroporto. De acordo com dados da TSA, quase 2,7 milhões de pessoas foram examinadas naquela terça-feira antes do Dia de Ação de Graças.
Uma revisão do vídeo da câmera de segurança do JFK mostra que a mulher primeiro se misturou com uma tripulação de voo antes da triagem de segurança, e depois seguiu para o portão onde se colocou no meio do que parecia ser uma família viajando junta, de acordo com um alto funcionário da aplicação da lei informado sobre a investigação.
Ela se misturou com o grupo de viajantes enquanto eles apresentavam vários bilhetes e passaportes de uma vez, de acordo com o oficial.
"Isso não é desculpa", disse Schiavo. "Eles deveriam tratar cada pessoa como uma ameaça de segurança separada. O mantra da TSA é 'cada passageiro, cada vez' - eles não deveriam tratar grupos de maneira diferente de solo - cada pessoa deve ser identificada e ter um bilhete.”
Schiavo - que representou passageiros e tripulação de vários incidentes de aviação nos EUA, incluindo casos movidos em nome dos membros da família das vítimas do 11 de setembro - disse à CNN que todos os postos de controle do aeroporto são cobertos por câmeras de vídeo e a clandestina “obviamente está nesse vídeo contornando a identificação e verificação de bilhetes da TSA.”
"Eles já sabem como ela fez isso e precisam confessar e fechar essa brecha", disse Schiavo.
Os passageiros souberam sobre a clandestina no voo 264 da Delta de JFK para o Aeroporto Charles de Gaulle quando o avião pousou. O piloto instruiu os viajantes a permanecerem sentados porque a polícia francesa estava embarcando para lidar com "um problema de segurança sério", disse Rob Jackson, que estava no voo, à CNN.
A TSA está
do incidente, um funcionário federal familiarizado com a investigação disse à CNN.
O incidente mostra que a tecnologia de portão eletrônico - conhecida como e-gates, que poderia se integrar aos sistemas de reconhecimento facial da agência nos postos de controle - poderia prevenir incidentes como este, embora isso exigisse mais investimento federal, disse a TSA.
O administrador da TSA, David P. Pekoske, falando na Cúpula de Segurança da Aviação da Associação Americana de Executivos de Aeroportos na terça-feira, disse que a agência ocasionalmente tem “um número muito, muito pequeno” de pessoas que pulam a etapa de verificação de identidade sem serem detectadas. Ele sugeriu que os portões eletrônicos podem ser uma solução para garantir que todos os passageiros sejam examinados.
"É algo que levamos muito a sério", disse ele sobre as pessoas que contornam a estação de verificação de identidade. “Quando vejo algo ocorrendo sistematicamente dentro do sistema, minha primeira pergunta é, 'Ei, o que podemos fazer?' E uma dessas soluções seria a instalação de e-gates.”
Pekoske acrescentou, “Não usamos e-gates em nosso sistema, e isso é um problema.”
Schiavo disse que contornar a primeira estação de verificação de identidade com sua tecnologia de reconhecimento facial foi um dos erros gritantes cometidos naquele dia.
"Ela entrou e não tinha nenhum reconhecimento facial, e obviamente eles não verificaram para ver se ela era uma passageira com bilhete porque ela não era", disse Schiavo.
A Delta disse que “está conduzindo uma investigação exaustiva do que pode ter ocorrido” durante o embarque, mas se recusou a comentar mais.
"No portão, porque é um voo internacional, eles deveriam ter verificado, A. seu bilhete, e B. seu passaporte. Então, isso é outra verificação", disse Schiavo. “Claro, isso não aconteceu. E então ela não tinha um assento designado. Você sabe, todo mundo deveria estar sentado e com o cinto afivelado, certo? Isso é uma regulamentação federal de aviação.”
Uma fonte familiarizada com o incidente disse que a clandestina conseguiu evitar a detecção pela tripulação de voo no avião porque o voo não estava cheio, embora os passageiros tenham dito à CNN que a mulher conseguiu se esconder movendo-se entre os banheiros.
"As comissárias de bordo são obrigadas a verificar os banheiros. Algumas companhias aéreas trancam os banheiros, mas a Delta não exige que eles sejam trancados na decolagem", disse Schiavo. “As companhias aéreas que exigem isso é obviamente para parar essa esquiva do banheiro.”
A mulher
na quarta-feira. Ela foi escoltada para o avião operado pela Delta Air Lines por dois oficiais de segurança franceses. Um dia antes, ela estava a bordo de um voo de volta para Nova York, mas a Delta se recusou a voar com ela quando ela se tornou disruptiva, de acordo com fontes da aplicação da lei. Ela deveria estar em um voo para os EUA no sábado, mas as autoridades francesas
depois que ela começou a gritar.
Em março, um homem do Texas foi preso sob a acusação de se esconder em um navio ou aeronave depois de embarcar em um voo da Delta em Salt Lake City sem um bilhete, usando uma foto que tirou do cartão de embarque de outro passageiro enquanto eles não estavam olhando, de acordo com documentos judiciais.
Uma vez no avião, o homem foi ao banheiro na frente da aeronave e passou “um tempo significativo” lá enquanto outros passageiros embarcavam, disse a denúncia. Depois que o embarque foi concluído e pouco antes de as portas da aeronave serem fechadas, o homem foi para a parte de trás da aeronave e entrou no banheiro lá, de acordo com a denúncia.
Quando o homem saiu do banheiro, uma comissária de bordo notou que não havia assentos disponíveis e se aproximou dele, de acordo com a denúncia. Depois que as comissárias de bordo obtiveram o nome do homem e determinaram que ele não tinha um bilhete, o avião retornou ao portão e ele foi recebido pela aplicação da lei.
Schiavo disse que o último incidente de clandestinidade demonstra as vulnerabilidades da segurança na indústria aérea.
"O que é realmente importante aqui é que agora o mundo sabe que nossa segurança é mais uma vez - assim como antes do 11 de setembro - extremamente porosa", ela
disse. “Se ela fosse uma terrorista, A. teria sido bem-sucedida, e B. ninguém saberia quem ela era.”.jili slot.
Postar um comentário