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Presidente eleito sugere que os EUA devem retomar o Canal do Panamá, uma ideia imediatamente rejeitada pelo governo do Panamá, que controla a passagem há décadas.
Em postagens nas redes sociais e comentários aos apoiadores, Trump acusou o Panamá de cobrar dos EUA “taxas exorbitantes” para usar o canal e insinuou uma crescente influência chinesa sobre a crucial via aquática.
“As taxas cobradas pelo Panamá são ridículas, especialmente sabendo a extraordinária generosidade que foi concedida ao Panamá pelos EUA”, escreveu Trump no Truth Social no sábado.
O canal construído pelos EUA foi inaugurado em 1914 e controlado pelos Estados Unidos até um acordo de 1977 prever sua eventual transferência para o Panamá. O canal foi operado conjuntamente por ambos os países até o governo panamenho reter o controle total após 1999.
Em um discurso a um grupo de jovens conservadores em Phoenix no domingo, Trump disse que se o espírito desse acordo não for seguido, “então exigiremos que o Canal do Panamá seja devolvido aos Estados Unidos. Portanto, aos funcionários do Panamá, por favor, sejam orientados de acordo.”
Não está claro o quão a sério Trump está levando sua ameaça de retomar o controle sobre o canal, embora o fim de semana tenha sido a primeira vez que ele disse que os EUA estão sendo prejudicados. O presidente eleito não esclareceu como forçaria um país soberano e amigável a ceder seu próprio território.
E o governo panamenho não quer nada com a sugestão de Trump.
“Como Presidente, quero expressar precisamente que cada metro quadrado do Canal do Panamá e sua área adjacente pertencem ao PANAMÁ, e continuarão a ser”, disse o Presidente José Raúl Mulino em um comunicado no domingo.
“A soberania e a independência do nosso país não são negociáveis”, acrescentou.
Antes da conclusão do canal, os navios que viajavam entre as costas leste e oeste das Américas teriam que navegar ao redor do Cabo Horn, na ponta sul da América do Sul, adicionando milhares de milhas e vários meses às suas viagens.
Criar uma passagem que encurtasse essa viagem foi um objetivo difícil de vários impérios que tinham colônias nas Américas.
No início do século 20, o presidente Theodore Roosevelt fez da conclusão de uma passagem uma prioridade. O território era na época controlado pela República da Colômbia, mas uma revolta apoiada pelos EUA levou à separação do Panamá e da Colômbia e à formação da República do Panamá em 1903. Os EUA e a recém-formada república assinaram um tratado naquele ano que concedia aos EUA o controle sobre uma faixa de terra de 10 milhas para construir o canal em troca de reembolso financeiro.
O canal foi concluído em 1914, consolidando o status dos EUA como uma superpotência de engenharia e tecnologia, mas veio a um enorme custo humano. Cerca de 5.600 trabalhadores morreram durante a construção do canal pelos EUA.
A praticidade do canal foi demonstrada durante a Segunda Guerra Mundial, quando foi usado como uma passagem crítica para o esforço de guerra aliado entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Mas o relacionamento entre os EUA e o Panamá se desintegrou lentamente por desacordos sobre o controle do canal, o tratamento dos trabalhadores panamenhos e questões sobre se as bandeiras dos EUA e do Panamá deveriam ser hasteadas conjuntamente sobre a Zona do Canal.
Essas tensões atingiram um pico em 9 de janeiro de 1964, quando distúrbios anti-americanos levaram a várias mortes na Zona do Canal e ao breve rompimento das relações diplomáticas entre os dois países.
Anos de negociações por um acordo mais equitativo levaram a dois tratados durante a administração do presidente Jimmy Carter. Os acordos declararam o canal neutro e aberto a todos os navios e previam o controle conjunto dos EUA e do Panamá sobre o território até o final de 1999, quando o Panamá teria controle total.
“Porque controlamos uma faixa de terra de 10 milhas de largura no coração do país deles e porque eles consideravam os termos originais do acordo injustos, o povo do Panamá estava insatisfeito com o tratado”, disse Carter em comentários aos americanos após a assinatura dos tratados. “Foi redigido aqui em nosso país e não foi assinado por nenhum panamenho.”
O então presidente acrescentou: “Claro, isso não dá aos Estados Unidos o direito de intervir nos assuntos internos do Panamá, nem nossa ação militar jamais seria dirigida contra a integridade territorial ou a independência política do Panamá.”
Nem todos apoiaram o plano de Carter. Em um discurso de 1976, o então candidato à presidência Ronald Reagan disse que “o povo dos Estados Unidos” são “os legítimos proprietários da Zona do Canal.”
As tensões sobre o canal se deterioraram novamente no final dos anos 1980 sob o governo de Manuel Noriega, que foi removido do poder após a invasão dos EUA ao Panamá como parte da “guerra às drogas.”
Pouco depois de os panamenhos retomarem o controle total do canal em 2000, o volume de embarques rapidamente excedeu a capacidade da via aquática. Um grande projeto de expansão começou em 2007 e foi concluído quase uma década depois.
Mas a área ao redor do canal tem experimentado uma seca severa, levando a níveis de água mais baixos que prejudicaram sua capacidade de funcionar adequadamente. As autoridades do canal impuseram restrições ao tráfego e cobraram taxas mais altas para atravessar o canal.
Essas taxas parecem formar uma parte do problema de Trump com o canal. O presidente eleito no domingo as descreveu como “ridículas” e “altamente injustas, especialmente sabendo a extraordinária generosidade que foi concedida ao Panamá, eu diria, muito tolo, pelos Estados Unidos.”
A outra alegação de Trump, de que a China está buscando exercer mais controle sobre o Panamá e a Zona do Canal, não é sem mérito. Em 2017, o Panamá e a China assinaram um comunicado conjunto que enfatizava que não manteria nenhum vínculo oficial com Taiwan, a democracia autônoma que o Partido Comunista governante da China reivindica como seu próprio território. Desde então, a influência da China na área ao redor do canal tem aumentado.
Respondendo aos comentários de Trump no fim de semana, Mulino, o presidente panamenho, disse: “As taxas não são um capricho.” Ele também descartou a ideia de que a China exercia controle ostensivo sobre o canal.
“O Canal não tem controle, direto ou indireto, nem da China, nem da Comunidade Europeia, nem dos Estados Unidos ou de qualquer outra potência”, disse Mulino em seu comunicado.
Os comentários de Trump são o último exemplo do presidente eleito expressando seu desejo de obter, ou ameaçando tomar ou invadir, território pertencente a um poder estrangeiro amigável.
Desde sua eleição em novembro, Trump tem provocado o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau, sugerindo que Alberta deveria se tornar o 51º estado dos EUA.
Durante seu primeiro mandato, Trump repetidamente flutuou a ideia de os EUA comprarem a Groenlândia da Dinamarca. O governo da ilha disse que não está à venda.
Mas Trump não parece estar desencorajado. No fim de semana, o presidente eleito reiterou seu interesse na Groenlândia ao anunciar sua escolha para embaixador na Dinamarca.
“Para fins de Segurança Nacional e Liberdade em todo o Mundo, os Estados Unidos da América sentem que a propriedade e o controle da Groenlândia são uma necessidade absoluta”, disse Trump ao anunciar a escolha..jili slot.
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“As taxas cobradas pelo Panamá são ridículas, especialmente sabendo a extraordinária generosidade que foi concedida ao Panamá pelos EUA”, escreveu Trump no Truth Social no sábado.
O canal construído pelos EUA foi inaugurado em 1914 e controlado pelos Estados Unidos até um acordo de 1977 prever sua eventual transferência para o Panamá. O canal foi operado conjuntamente por ambos os países até o governo panamenho reter o controle total após 1999.
Em um discurso a um grupo de jovens conservadores em Phoenix no domingo, Trump disse que se o espírito desse acordo não for seguido, “então exigiremos que o Canal do Panamá seja devolvido aos Estados Unidos. Portanto, aos funcionários do Panamá, por favor, sejam orientados de acordo.”
Não está claro o quão a sério Trump está levando sua ameaça de retomar o controle sobre o canal, embora o fim de semana tenha sido a primeira vez que ele disse que os EUA estão sendo prejudicados. O presidente eleito não esclareceu como forçaria um país soberano e amigável a ceder seu próprio território.
E o governo panamenho não quer nada com a sugestão de Trump.
“Como Presidente, quero expressar precisamente que cada metro quadrado do Canal do Panamá e sua área adjacente pertencem ao PANAMÁ, e continuarão a ser”, disse o Presidente José Raúl Mulino em um comunicado no domingo.
“A soberania e a independência do nosso país não são negociáveis”, acrescentou.
Antes da conclusão do canal, os navios que viajavam entre as costas leste e oeste das Américas teriam que navegar ao redor do Cabo Horn, na ponta sul da América do Sul, adicionando milhares de milhas e vários meses às suas viagens.
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No início do século 20, o presidente Theodore Roosevelt fez da conclusão de uma passagem uma prioridade. O território era na época controlado pela República da Colômbia, mas uma revolta apoiada pelos EUA levou à separação do Panamá e da Colômbia e à formação da República do Panamá em 1903. Os EUA e a recém-formada república assinaram um tratado naquele ano que concedia aos EUA o controle sobre uma faixa de terra de 10 milhas para construir o canal em troca de reembolso financeiro.
O canal foi concluído em 1914, consolidando o status dos EUA como uma superpotência de engenharia e tecnologia, mas veio a um enorme custo humano. Cerca de 5.600 trabalhadores morreram durante a construção do canal pelos EUA.
A praticidade do canal foi demonstrada durante a Segunda Guerra Mundial, quando foi usado como uma passagem crítica para o esforço de guerra aliado entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Mas o relacionamento entre os EUA e o Panamá se desintegrou lentamente por desacordos sobre o controle do canal, o tratamento dos trabalhadores panamenhos e questões sobre se as bandeiras dos EUA e do Panamá deveriam ser hasteadas conjuntamente sobre a Zona do Canal.
Essas tensões atingiram um pico em 9 de janeiro de 1964, quando distúrbios anti-americanos levaram a várias mortes na Zona do Canal e ao breve rompimento das relações diplomáticas entre os dois países.
Anos de negociações por um acordo mais equitativo levaram a dois tratados durante a administração do presidente Jimmy Carter. Os acordos declararam o canal neutro e aberto a todos os navios e previam o controle conjunto dos EUA e do Panamá sobre o território até o final de 1999, quando o Panamá teria controle total.
“Porque controlamos uma faixa de terra de 10 milhas de largura no coração do país deles e porque eles consideravam os termos originais do acordo injustos, o povo do Panamá estava insatisfeito com o tratado”, disse Carter em comentários aos americanos após a assinatura dos tratados. “Foi redigido aqui em nosso país e não foi assinado por nenhum panamenho.”
O então presidente acrescentou: “Claro, isso não dá aos Estados Unidos o direito de intervir nos assuntos internos do Panamá, nem nossa ação militar jamais seria dirigida contra a integridade territorial ou a independência política do Panamá.”
Nem todos apoiaram o plano de Carter. Em um discurso de 1976, o então candidato à presidência Ronald Reagan disse que “o povo dos Estados Unidos” são “os legítimos proprietários da Zona do Canal.”
As tensões sobre o canal se deterioraram novamente no final dos anos 1980 sob o governo de Manuel Noriega, que foi removido do poder após a invasão dos EUA ao Panamá como parte da “guerra às drogas.”
Pouco depois de os panamenhos retomarem o controle total do canal em 2000, o volume de embarques rapidamente excedeu a capacidade da via aquática. Um grande projeto de expansão começou em 2007 e foi concluído quase uma década depois.
Mas a área ao redor do canal tem experimentado uma seca severa, levando a níveis de água mais baixos que prejudicaram sua capacidade de funcionar adequadamente. As autoridades do canal impuseram restrições ao tráfego e cobraram taxas mais altas para atravessar o canal.
Essas taxas parecem formar uma parte do problema de Trump com o canal. O presidente eleito no domingo as descreveu como “ridículas” e “altamente injustas, especialmente sabendo a extraordinária generosidade que foi concedida ao Panamá, eu diria, muito tolo, pelos Estados Unidos.”
A outra alegação de Trump, de que a China está buscando exercer mais controle sobre o Panamá e a Zona do Canal, não é sem mérito. Em 2017, o Panamá e a China assinaram um comunicado conjunto que enfatizava que não manteria nenhum vínculo oficial com Taiwan, a democracia autônoma que o Partido Comunista governante da China reivindica como seu próprio território. Desde então, a influência da China na área ao redor do canal tem aumentado.
Respondendo aos comentários de Trump no fim de semana, Mulino, o presidente panamenho, disse: “As taxas não são um capricho.” Ele também descartou a ideia de que a China exercia controle ostensivo sobre o canal.
“O Canal não tem controle, direto ou indireto, nem da China, nem da Comunidade Europeia, nem dos Estados Unidos ou de qualquer outra potência”, disse Mulino em seu comunicado.
Os comentários de Trump são o último exemplo do presidente eleito expressando seu desejo de obter, ou ameaçando tomar ou invadir, território pertencente a um poder estrangeiro amigável.
Desde sua eleição em novembro, Trump tem provocado o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau, sugerindo que Alberta deveria se tornar o 51º estado dos EUA.
Durante seu primeiro mandato, Trump repetidamente flutuou a ideia de os EUA comprarem a Groenlândia da Dinamarca. O governo da ilha disse que não está à venda.
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